Un auto estacionado en julio: calor, paquetes sellados y la regla de paquete abierto de Minnesota

Por qué importa un auto estacionado en julio

Un auto cerrado en un julio de Minnesota es una caja caliente, y un paquete de cannabis dentro de él queda cubierto por una ley de tránsito escrita en torno a empaques sellados y sin abrir. Este artículo junta los dos datos: qué tan caliente se pone la cabina y qué dice la regla de paquete abierto de Minnesota sobre un paquete en un vehículo. Es para adultos de 21 años o más. Aquí el auto aparece solo como un lugar donde descansa un paquete sellado.

Nos atenemos a lo que dicen las fuentes. Cuando leemos la ley y sacamos una conclusión, lo decimos.

Qué dice la ley de paquete abierto

La regla está en Minn. Stat. 169A.36, parte del código de tránsito y no del capítulo de cannabis. Nuestro artículo anterior sobre la ley de paquete abierto de Minnesota cubre la ley completa. Las partes que importan para el calor son estas.

• La subdivisión 3 se aplica a un vehículo particular en una calle o carretera. Un producto cubierto está prohibido si está en un empaque que no cumple los requisitos de empaque pertinentes, se sacó del empaque en que se vendió, está en un empaque abierto o con el sello roto, o está en un empaque cuyo contenido se retiró en parte.
• La subdivisión 4 aplica las mismas condiciones cuando el dueño o el conductor no está en el vehículo. Un auto estacionado y sin nadie no queda fuera de la regla.
• La subdivisión 5 establece que violar la subdivisión 2, 3 o 4 es un delito menor (misdemeanor).
• La subdivisión 6(b) es la excepción. Las subdivisiones 3 y 4 no aplican a un paquete en la cajuela de un vehículo que la tenga. En un vehículo sin cajuela, no aplican a un paquete en un área que normalmente no ocupan el conductor ni los pasajeros. Un compartimento de utilidad o la guantera se considera parte del área ocupada.

La ley también define la posesión de forma amplia. Abarca la posesión real y también el caso en que una persona "consciously exercised dominion and control over the package" (ejerció conscientemente dominio y control sobre el paquete). Un paquete en su auto es un paquete bajo su control.

Qué tan rápido se calienta un auto estacionado

El Servicio Meteorológico Nacional publica un ejemplo en su campaña de seguridad ante el calor. Con una temperatura exterior de 80 °F, el interior de un auto estacionado llega a:

• 99 °F después de 10 minutos
• 109 °F después de 20 minutos
• 114 °F después de 30 minutos
• 123 °F después de una hora

La misma campaña dice que dejar las ventanas apenas abiertas "does not significantly decrease the heating rate" (no reduce de forma significativa la velocidad de calentamiento). Esas cifras vienen de un mensaje de seguridad sobre personas y mascotas, no sobre productos, y las cabinas reales varían según el sol, el color y el vehículo. Aun así, dan una idea justa de lo rápido que un auto cerrado supera las temperaturas a las que está la mayoría de los empaques en una tienda. En una tarde de julio a 90 °F, espere que la cabina esté más caliente que en la lista anterior.

El patrón es lo útil: la mayor parte del aumento ocurre al principio, así que un mandado rápido no es un margen confiable, y entreabrir una ventana no lo cambia.

Qué puede hacer el calor a un paquete

La regla de empaque de Minnesota, Minn. R. 9810.1400, exige que el empaque esté diseñado para "maximize the shelf life of a product" (maximizar la vida útil del producto). También exige que las etiquetas se coloquen de manera visible y sin obstrucciones, para que el consumidor pueda leerlas con facilidad. No encontramos una cifra de temperatura de almacenamiento en esa parte, así que no ofreceremos una.

Lo que el calor hace a un paquete es físico, y se puede ver:

• El chocolate y otros productos blandos pueden ablandarse, derretirse y acumularse dentro del envoltorio.
• Un sello puede levantarse o fallar, y el paquete deja de estar en la condición en que se vendió.
• Una etiqueta impresa puede correrse, enrollarse o despegarse, y entonces el número de lote, la potencia y los ingredientes son más difíciles de leer.

Este es el punto legal, y es nuestra lectura del texto, no una decisión de un tribunal. La subdivisión 3 depende de si un paquete está en un empaque que cumple, en el empaque en que se vendió y todavía sellado. Un paquete que se derramó, se partió o perdió el sello en una cabina caliente está más cerca de la lista de prohibiciones que uno que se mantuvo intacto. No encontramos jurisprudencia sobre paquetes dañados por el calor, así que tómelo como una razón para evitar la situación, no como un pronóstico de cómo lo trataría un agente o un tribunal.

La lógica es la misma en sentido contrario. Escribimos sobre lo que el clima frío hace a un paquete sellado, y la respuesta sobre dónde debe ir es la misma.

Pasos para mantener el paquete en regla

Nada de esto requiere equipo. Requiere un orden de pasos.

1. Haga de la tienda su última parada. Mientras menos tiempo pase un paquete en una cabina cerrada, menos puede fallar.
2. Ponga el paquete sellado en la cajuela antes de salir del estacionamiento. Esa es la ubicación que nombra la subdivisión 6(b). En un vehículo sin cajuela, use un área que normalmente no ocupen el conductor ni los pasajeros, como el área de carga trasera. No use la guantera ni la consola.
3. Manténgalo en su empaque original. No lo abra, no pase producto a otro envase y no saque una parte antes de llegar a casa.
4. Llévelo adentro al llegar. No deje un paquete en un auto estacionado como lugar de almacenamiento. La subdivisión 4 alcanza a un vehículo sin nadie, y el calor hace el resto.
5. No use un paquete dañado. Si un sello falló o una etiqueta quedó ilegible, consulte con la tienda en lugar de adivinar. Para horarios y ubicación, planee su visita.

Las preguntas de salud o de seguridad sobre un producto específico son para un profesional clínico con licencia o para el fabricante, no para este artículo.

La versión corta

Un auto estacionado en julio se calienta rápido, y las ventanas entreabiertas casi no lo frenan. La ley Minn. Stat. 169A.36 aplica a un paquete en un vehículo esté usted dentro o no, y su excepción de la cajuela es el camino claro. Mantenga el paquete sellado, en su empaque original y en la cajuela, y luego llévelo adentro. Las leyes cambian, así que revise el texto vigente en revisor.mn.gov, y vea nuestras preguntas frecuentes de la tienda sobre políticas e identificación.

Preguntas frecuentes

¿Aplica la ley de paquete abierto cuando no estoy en el auto?

Sí. La subdivisión 4 de Minn. Stat. 169A.36 cubre mantener un producto, o permitir que se mantenga, en un vehículo en una calle o carretera cuando el dueño o el conductor no está presente, bajo las mismas condiciones de empaque de la subdivisión 3.

¿De verdad la cajuela está exenta?

Según la subdivisión 6(b), las subdivisiones 3 y 4 no aplican a un paquete en la cajuela de un vehículo que la tenga. Sin cajuela, la excepción cubre un área que normalmente no ocupan el conductor ni los pasajeros. La guantera o un compartimento de utilidad no cuentan.

¿Entreabrir una ventana mantiene más fresco un auto estacionado?

El Servicio Meteorológico Nacional dice que las ventanas apenas abiertas no reducen de forma significativa la velocidad de calentamiento.

¿Minnesota fija una temperatura de almacenamiento para el cannabis empacado?

No en Minn. R. 9810.1400, la parte de empaque que revisamos. Exige un empaque diseñado para maximizar la vida útil. No encontramos allí una cifra de temperatura.

Solo para adultos de 21 años o más. Los productos de cannabis no han sido analizados ni aprobados por la FDA y no están destinados a diagnosticar, tratar, curar ni prevenir ninguna enfermedad. Manténgase fuera del alcance de los niños. No opere vehículos ni maquinaria después de consumir. Este artículo es información general sobre productos vendidos en Minnesota, no asesoría médica; consulte a un profesional clínico con licencia sobre su salud.